ПОЛЕТ НА Л-29 ДЕЛЬФИН В АЭРОКЛУБЕ “ФЕНИКС”

«Небо существует для всех, но лишь некоторые находят его.»

Ричард Бах «Чужой на земле»

ЧТО ТАКОЕ ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ НА РЕАКТИВНОМ САМОЛЕТЕ?

Не нужно вам этого знать. Мы предупреждаем, первый полет на реактивном самолете не выйдет из вашей памяти уже никогда. После него вы захотите побывать на высоте еще раз и еще. И вы, конечно, будете уверять нас и себя, что вот этот, пятнадцатый по счету, полет на самолете последний, но все равно явитесь к нам в шестнадцатый раз. И мы этому совсем не удивимся.

Что вы там забыли, в этом небе? 

Если вы все-таки хотите знать, каково это, мы постараемся объяснить.

Первый полет – это как первая поездка за рулем мотоцикла в десять лет. Так же интересно и захватывающе. Это как первый поцелуй в шестнадцать – также страшно. Это как ваша первая, по-настоящему крупная сделка в двадцать три – вы испытаете такую же гордость за себя. Но об этом вы скажете потом, через недели и месяцы после первого полета. Свои впечатления после того, как самолет сел на землю, наши новички почему-то передают только междометиями и обрывками фраз – и нам остается только догадываться.

Честно, мы вам завидуем: нам уже не испытать того волнения и страха, когда самолет взмывает в небо. Наверное, поэтому мы так стараемся показать новичкам, что такое настоящий полет на самолете. Вас никто не заставит сесть за штурвал – на это есть специалисты. Но вы все равно сможете увидеть и небо, и землю, и то, как они сменяют друг друга в фигурах высшего пилотажа. Возможно, вы не раз отругаете себя за такую глупую затею, но после того, как самолет сядет, вы снова захотите в небо. Уж это мы вам гарантируем.

ЕСЛИ ЖЕ ПОЛЕТ НЕ ПЕРВЫЙ..

“Да я уже летал на самолетах, что я тут не видел?” Что!? Как правило нам есть чем ответить столь самоуверенным гражданам! Скорость, драйв, перегрузки и как это, когда темнеет в глазах! Как это, когда теряешь где-земля-а-где-небо, когда мир вокруг тебя в прямом смысле срывается в штопор, когда проносишься на скорости пол-тысячи километров в час над самой землей, или устраиваешь сумасшедший слалом среди облаков. Что значит ощущать реактивную мощь, чувствовать себя реактивный пилотом !? “Вот что ты тут не видел, раз спрашиваешь такое!”

..ЕСЛИ ЖЕ ЛЕТЕТЬ ПРЕДСТОИТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО “БЫВАЛЫМ”

Вы знаете “что это”.

Вы помните “как это”.

Вы понимаете “зачем это вам”.

.. и лишние слова здесь ни к чему.. готовы? полетели!

ПОЧЕМУ ОТПРАВЛЯТЬСЯ В ПОЛЕТ НА Л-29 ЛУЧШЕ С НАМИ?

● К нам очень просто добираться – полтора часа на автомобиле по удобному Новорижскому шоссе.

● Аэродром располагает прекрасной взлётно-посадочной полосой, шикарной инфраструктурой – кафе, гостиница, баня.

● Техники и инженеры работают с Л-29 не менее 15-ти лет.

● Клиент получает на память ролик о своём полёте.

● На данный момент только в нашем аэроклубе есть возможность заказать съёмку всего полёта в 5.7К качестве, в формате 360 градусов!

● Нам доверяют замечательные люди.

● Мы считаем время от взлёта до посадки (некоторые наши конкуренты считают “по-другому”)

● Мы не экономим на техническом обслуживании самолетов, поскольку снизив стоимость затрат на полет, невозможно будет обеспечить должное обслуживание авиационной техники.

● Мы  ценим труд летчиков и инструкторов, выполняющих самую сложную и ответственную работу в воздухе на самолетах Л-29 Дельфин.

ОГРАНИЧЕНИЯ:

Строго с 18 лет. Перегрузки противопоказаны людям с диагнозом «сахарный диабет», с заболеваниями сердечно-сосудистой системы, нервной системы, и беременным женщинам. Недавние травмы, после которых Вы еще не восстановились тоже противопоказаны. Вес пассажира не должен превышать 120 кг, а рост не должен быть больше 192 см.

Наш адрес: Аэроклуб “Феникс”, Тверская область, Зубовский район, аэродром “Орловка”.

* ООО “Авиационные Тренажерные Системы” реализует данные сертификаты на правах агента.